キャンピングカーの電気事情
メンテナンス CHARGER1が壊れた
神対応。私はもうBLUETTI信者です。
キャンピングカー 夏にむけて 電力の確認（充電）
充電による電力回復は車中泊を続けるためには非常に大切ですが、その限界もあるので注意が必要です。
キャンピングカー 夏にむけて 電力の確認（消費）
バッテリーのリチウム化とともにポタ電充電のCHARGER1を強化。どこまでこれが使えるか。まずは消費から。
キャンピングカー CHARGER1の充電設定 その4
前回の設定で走行確認してきました。結構想定通りの結果となりました。ポタ電のパススルー機能を使って家庭用エアコンとCHARGER1による56V充電は期待通り560Wほどでポタ電を充電することができました。家庭用エアコンがフル稼働の時は電気の持ち出しとなりますが、温度キープ状態になるとポタ電を充電できま...
キャンピングカー CHARGER1の充電設定 その3
面倒な切り替えもせず、一番簡単な運用は何だろう。
キャンピングカー CHARGER1の充電設定 その2
テストした結果、いろいろなことが見えてきた感じです。
キャンピングカー CHARGER1の充電設定 その１
CHARGER1の動きは本当によくわからない。いろいろ経験を積まないといけないような気がします。
電気について考える 発電の確認
「どうだったっけ？」を解消するための確認作業です。
キャンピングカー うちの電気はどうなってるか
簡単な電気の図。私にはこれがわかりやすい。
DIY CHAGER1を取り付けたら その２
CHAGER1の取り付け後の稼働テストはいい結果です。実際の走行ではどうなるか少し走ってみて、いろいろ確認してみます。今回の走行は片道1時間、往復2時間程度です。高速は使わず一般道での走行です。出発前の状態は、サブバッテリーの充電状態が87％、BLUETTI・AC200MAXが59％です。天気は晴れ...