タイヤ交換の話

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去年の11月の終わり頃に所用で新潟県に行きました(『新潟へ　ハクチョウの飛来』2021.11.30を参照ください)。この時まだ時期的に大丈夫かなとノーマルタイヤで出かけたのですが、途中で雪に降られ、大変な思いをしました。今年も何の因果か11月の終わりに新潟へ行く用件が急浮上。パピちゃんの出番となりそうです。『今度は絶対タイヤを交換してから行くぞ、もしくはチェーン買うぞ！』と考えている私です。妻は「まだ大丈夫じゃないの？」と去年のことはどこかに行ったかのよう。

まだパピちゃんに乗り始めて1年と少し、距離にして18,000キロです。タイヤ交換には早いのですが、交換を前提に考えています。何故か？基本的に私はキャンピングカーで雪深い所へは行かないつもりでキャンピングカー選びをしています。今回のように冬に新潟へ行くことは考えていません。だから今回の新潟も真冬ではなく11月、しかも雪が深い場所へは行かない予定なので、オールシーズンタイヤ(スノーフレークマーク付)で対応しようと考えています。スタッドレスまでは考えていません。だから今回オールシーズンタイヤを履いたら、タイヤの寿命が来るまでそのままで行くつもりなんです。

さてここから少し話はよそ道に。キャンピングカーのタイヤの話になります。ご存知の方は余分な話ですが、知らない方はぜひ参考にしてください。皆さんタイヤの「ロードインデックス(LI)」ってご存知ですか。タイヤ交換時にサイズはもちろんですが、キャンピングカーの場合は特にこのロードインデックスに注意が必要です。キャンピングカーは非常に重量がありますので、この数字が自車の総重量に見合う必要があります。キャブコンならば、荷物を載せて人も乗ったら3,000kgなんてすぐオーバーしてしまいますよ。うちの軽いパピちゃんでも乗車2名と荷物(水や食料、着替え等)を入れると2,850kgくらいになります。余裕を持って対荷重を考えると一輪当たり950kg以上に対応できるLIは必要かと考えます(ダブルタイヤの場合はまた違ってきますし、前後軸荷重まで考慮すると大変なので、ザックリと)。その時のLIは106になります。カムロードに標準でついているタイヤのLIは106です。うちのパピちゃんはこの106以上のLIであれば問題なしです。

さて、うちのタイヤ交換の話ですが、キャンピングカー用のオールシーズンタイヤってなかなか無いんですよ。更に私が欲しいサイズ「215/70 15」はもっと無いんです。そんな時朗報が。ミシュランからのプレス発表です。今年の10月からキャンピングカーに使えるオールシーズンタイヤを日本でリリースするニュースです。これで希望が叶うと喜び、早速色々な方面に情報収集をかけました。ところが情報が集まってくると残念なお話ばかりです。結論から言うと、今シーズンには間に合わないということです。金額も10月に値上げがあるとのことで現時点でははっきりしないようです。新潟への旅には間に合わないので、キャンカー出動をやめて列車で行くか、もしくはスタッドレスタイヤかチェーンを準備するかの選択になりました。

そんな時情報提供してくださったガススタの店員さんからの話で「ミシュラン以外で無いですかね？」と。そう言えばミシュラン以外探していないことに気づき、調査開始。店員さん曰く、「日本メーカーならトーヨーさん、外国ならグッドイヤーさんは早くからオールシーズンタイヤに取り組んでいたと思いますよ。」この言葉を頼りに調査を進めましたが、両メーカーには該当するタイヤはありませんでした。諦めかけたその時、コンチネンタルのタイヤをたまたまネットで見かけ、調べてみたらいけそうなタイヤがありました。

コンチネンタル VanContact 4Seasons 215/70R15 109R

というタイヤです。コンチネンタルではバン用との位置付けだそうです（本当はこのタイヤにキャンパーという種類のタイヤが有るのですが、購入することができませんでした。在庫がないのか調べても不明でした。残念）。外国ではバンという種類の中に日本で言うライトトラックも含まれていると考えれば、問題ないと思っています。LI も大丈夫そうです。ミシュランのアジリスクロスクライメートCP規格が良いのは間違いありませんが、日本で入手できるのは、どうも来年になりそうだと言うことです。私の中ではコンチネンタルで決まりです。在庫があることは確認できましたので、次は取り付けをしてもらえるお店探しです。

全国にネットで買ったタイヤを持ち込んで取り付けだけをしてくれるお店は沢山ありますが、キャンピングカーという事になるとなかなか対応できるお店がありません。私も4,5件あたりましたが、いずれもできないとの回答でした。電話をかけて聞いてまわることも煩わしくなり、点検でお世話になっている日産ディーラーさんに相談したら「良いですよ」とお返事頂きました。感謝です。タイヤの送付先もそこにさせて頂いてホイールだけ自宅から持ち込む段取りをしました。ホイールは、ハイエースの純正黒鉄ホイール6J15です。うまくマッチしてくれれば良いのですが、、、

タイヤは10月中旬に入庫する予定です。あまり早すぎても困るので、この時期を選択しました。あとは10月中にお店でタイヤ交換し、慣らしで走れば十分11月の新潟には間に合います。その前の合同キャンプにも交換した新しいタイヤでお出かけします。初めてコンチネンタルのタイヤを履きます。しかも初めてのオールシーズンタイヤです。興味津々です。また機会を見て、乗り心地やロードノイズなどレポートしますね。

いよいよキャンピングカーにもオールシーズンタイヤの時代がやってきそうです。使い方によってはこの選択は有りだと考えていたので楽しみです。キャンピングカーを購入したときには考えていなかったのですが、やはり日本の冬は雪が降ることを前提にして考える方が良かったと反省しています。敢えて冬に雪が沢山降るところへ出かけることはしないにしても、お出かけで移動中に雪に降られることは十分あり得ることです。たとえ冬に暖かい九州であっても。私のようなユーザには、オールシーズンタイヤはベターな選択です。タイヤ交換の手間も省けます。どうしても心配な時は、チェーン持って出かけます。

履き替えたノーマルタイヤはしばらくそのまま保管しようと考えています。来年の車検時に『車検が通らない』なんてことになった時のためにと考えているからです。要らぬ取り越し苦労だとは思いますが、念のため。